智能電網是未來電網的發(fā)展方向
，需要設備的智能化發(fā)展來適應。而有載分接開關作為電力變壓器核心工作部件之一
，其在線監(jiān)測
、智能調控的技術發(fā)展較快
，變壓器有載調壓技術的智能化發(fā)展代表了國內智能調壓領域的最新方向
。
在我國
，變壓器有載調壓技術廣泛用于配電系統(tǒng)，在發(fā)電廠的升壓變壓器中也有應用
。目前，電力系統(tǒng)新增的大型電力變壓器都采用有載調壓器
，并配置完善的低壓配電網絡結構和足夠的無功補償容量
，以使電網安全運行
，滿足客戶對電能質量的要求
。
有載調壓變壓器在電力系統(tǒng)中有著重要的作用
，它不僅能穩(wěn)定負荷中心電壓
，而且也是聯(lián)絡電網
、調整負載潮流、改善無功分配等不可缺少的重要設備
。其基本原
理是從變壓器某一側的線圈中引出若干分接頭
，通過有載分接開關
，在不切斷負荷電流的情況下，由一分接頭切換到另一分接頭
，以變換有效匝數
，達到調節(jié)電壓的目的。
問題負調壓降低系統(tǒng)穩(wěn)定性
我國部分地
、縣級110千伏變電所的變壓器由于歷史原因，多采用無勵磁調壓變壓器
。采用無勵磁調
壓變壓器有幾個弊端
，一是需要一定的停電時間來作調整，干擾了正常生產
，影響了正常供電;二是調整次數受限制，僅能作階段性或季節(jié)性調整，不能隨時進行，
對每天電量峰谷變化所引起的電壓波動處理能力有限;三是經常操作無勵磁分接開關，密封件易受損造成漏油?div id="4qifd00" class="flower right">
，F(xiàn)階段，比較可行的辦法就是對變壓器進行改造實現(xiàn)
有載調壓。
據統(tǒng)計，如果更換或改裝一臺有載調壓變壓器
但近些年來，有載分接開關在運行中出現(xiàn)了一些異常情況
。傳統(tǒng)的有載調壓變壓器
，采用機械式調壓分接開關
，存在許多問題，如產生電弧
、動作速度慢
、維護不便、故障率高等
。
有載調壓應該根據電力系統(tǒng)的實際運行狀態(tài)進行動態(tài)調節(jié)
，避免故障下調壓
。研究表明，有載調壓變壓器在系統(tǒng)出現(xiàn)大擾動時動作，會導致系統(tǒng)的負荷過重，從而
產生負調壓效應，降低系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此，如何及時地診斷系統(tǒng)的故障，保證有載調壓分接頭能正確動作和閉鎖，也是當前新型有載調壓變壓器亟待解決的問題。
趨勢控制系統(tǒng)智能化是關鍵
目前
現(xiàn)在
同時，現(xiàn)在新型電動機構采用模塊化設計
、積木式搭建
，采用新的直插式端子技術
，使得電纜的接線和拆線相當容易，適用于同類分接開關電動機構的改造與升級，為變壓器有載分接開關改造提供了全新的解決方案。
充分利用先進的電子技術，將所有的功能要求集于一體
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